还得紧盯是否有市民误闯施工现场

点击次数:92   更新时间2019-01-15     【关闭分    享:

  胶东在线日讯(记者 张倩 通讯员 其波)眼下,作为烟台市区交通大动脉的观海路中修施工进展顺利,路面铺筑已完成半幅9公里,占总工程量的近50%。整个工程预计5月底完工,晚间路面铺筑期间,将采取半幅施工、半幅通车作业方式,建议在白天的车流高峰时段,请市民尽量绕行滨海路或山海路。

  9日上午,在观海路迟家附近的施工现场记者看到,路面铣刨、清扫、公路病害处理……各项工作正有条不紊进行。早上不到6点就到岗作业的铣刨车司机孙永金,早已满头大汗。“碰上像今天这么晒的天儿,往往早上来的时候还得穿大衣,中午头就只剩短袖了!”由于工期紧张,孙永金每天在铣刨车上一坐就是一天,直到晚上七八点钟,才能下班,换第二拨人。

  近年来,随着交通量增长较快且重载车辆较多,在自然因素的影响及行车荷载的反复作用下,观海路部分路段出现路面病害,影响了路面使用功能及行车舒适性。

  “观海路自1991年修建完成,中间只罩过两次面,部分路段基础结构层已经受损,这次中修就是要解决这些问题,恢复路面平整度,保证市民行车舒适度。”从观海路中修开工那天起,莱山公路局副局长李新胜就天天靠在施工现场,不仅要处理和协调各种问题,加快进度,还得紧盯是否有市民误闯施工现场,以至于嗓子都喊哑了。“没办法,工期紧张,尽量早干完,少给市民添堵。”李新胜说。

  整个观海路施工期间,70余台机械设备、150余名施工人员加班加点,歇人不歇车,24小时昼夜施工。北京赛车首页自4月29日开工至今,已完成沥青路面铺筑半幅9公里,占总工程量的近50%。

  为争取5月底完工通车,施工主要采取“白加黑”两种模式,白天路面铣刨期间,尽量采取1/4幅施工,双向主要行车道仍保持正常通行,最大程度降低施工影响,保障广大市民出行;晚上沥青路面铺筑期间,采取半幅施工半幅通行模式,既保证了施工进度,又降低了路面摊铺对交通出行的影响。

  观海路中修项目总长10.3公里,集中维护施工路段为金沟寨立交至轸格庄立交,沥青罩面、封层33万余平米,铣刨面层1.8万立方,灌缝8.9万米,施划标线万元。

  与以往不同,此次路面中修工程更环保、更高效。“我们对已有的机械设备进行了环保升级改造,为铣刨机加装了真空吸尘和喷淋系统,大大降低了在铣刨路面时产生的粉尘污染。同时为原有的洒水车加装了雾炮,对容易产生灰尘的施工路段喷雾降尘。另外,所有运输车都安装了滑动帐篷,对运输料全覆盖。”莱山公路局工程处处长王军说。

  记者看到,在铣刨机其后紧跟着的,是加装了雾炮的洒水车,大大降低扬尘带来的空气污染。不仅如此,在洒水车身后不远处,一台纯吸式清扫车迎面而来。“这是今年新购置的清扫车,首次在路面工程施工中使用,对施工中路面的尘土、颗粒吸附率几乎达到100%。”王军告诉记者,它利用吸附的原理,将灰尘和碎渣吸入封闭货箱内,使清扫时产生的灰尘几乎为零。同时,对于后期铺施沥青能起到更好的黏合作用,带来良好的行车体验,延长路面的使用寿命。

  整个施工路段,尽管一直作业,但并没有看到过去那种大量的粉尘出现,空气中也没有粉尘弥漫的气味。感受最深的莫过于铣刨车司机,“过去在车上呆一会儿,即便戴着口罩,鼻子上也会有很多灰,呼吸都难受。现在就不用担心了。”孙永金笑着说。

  作为市区的重要交通大动脉,观海路原本车流量就非常大,受公路部门中修施工以及自来水、排水改造施工双重影响,施工期间极易造成交通拥堵。公路部门建议市民留意施工标志,提前合理选择线路,尽量错峰行驶或绕行其他线路,规避施工区域。

  “为保障施工安全和进度,施工期间不可避免封闭部分车道,上下班出行高峰时段,容易造成拥堵,请广大市民谅解。”李新胜表示,目前,施工进展顺利,力争月底早完工、早通车,因此建议原来通过观海路进出芝罘区的车辆,在高峰时段尽量绕行滨海路或山海路等,以便进一步加快施工进度。

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